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中国AOPA颁发的无人机合格证是否真的有用?


无人机行业的超常规发展,也火爆了无人机教育。各无人机公司、执法部门、航拍公司,新闻部门,纷纷让飞手们考取AOPA无人机驾驶员合格证,众多对无人机不熟悉的,也通过学习,进入了无人机行业,在无人机行业就职、创业。

那么中国AOPA颁发的无人机合格证是否真的有用?

中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)于2004年8月17日在中国国家民政部登记注册,由中国民用航空局业务指导,代表中国私用航空器拥有者及驾驶员利益,接受国际航空器拥有者及驾驶员协会监督、指导及相关规章约束的全国性社团组织。它是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的中国分支机构,是IAOPA在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。这也就意味着,此次颁发的AOPA驾照,除在中国得到官方认可外,在全世界都是通用的。它是一个行业协会,是一种民间性组织,不属于政府的管理机构系列,在政府与企业之间起到桥梁和纽带的作用。

驾驶员训练合格证图片

或许有人会问,一个民间组织,凭什么可以管理无人机“驾照”?民间管理的无人机驾照有用吗?

其实,中国 AOPA是按照民航局授权对规定条件下的无人机驾驶员进行管理;对符合审查资格的驾驶员颁发“民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证”,当然,民航局也颁布了相关的文件,对规定范围的无人机培训管理委托给AOPA一事进行正式的公告。所以不要质疑中国AOPA的权威,它是有民航局相关文件授权认可的。

那为什么学费如此高呢?

至于训练机构收取学费的问题,作为一名身经百战的航空领域专家,柯玉宝表示,“这是由训练机构自行决定的,中国AOPA没有市场经营权。”所以,质疑这个也没有用,就像是汽车驾照培训,有人培训有人学习,就是需要交学费。

为什么不是无人机驾驶员驾照,而是合格证呢?

“中国AOPA不是公务员单位,颁发的只是训练合格证,不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期,这个训练合格证等同于执照”,中国AOPA执行秘书长柯玉宝对宇辰网这样解释,并再次强调,“中国AOPA类似于车管所,但不是政府职能部门。”

现在中国 AOPA颁发的无人机合格证,各行业领域大家都认可吗?

是不是一直认可不知道,但是这个训练合格证目前还是唯一认可的。中国民用航空局《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》(AC-61-FS-2013-20)中黄色部分:按此临时性管理规定,民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA,时间是2015年4月30日——2018年4月30日,管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。

中国民航局的批文

至于2018年以后,那或许还要根据市场和社会的反馈进行适当调整。

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